Kia Kia Forte Koup EX 2012

La Kia Forte Koup EX 2012 offre plus de caractéristiques de confort et de commodités de série que toute autre voiture de sa catégorie. Des glaces à commandes électriques, le verrouillage électrique, des rétroviseurs chauffants à commandes électriques avec clignotant intégré, des sièges avant chauffants, une chaîne audio équipée de six haut-parleurs, les commandes pour la radio sur le volant et un volant inclinable et télescopique sont offerts de série sur tous les modèles Forte Koup. Pourquoi vous contentez de moins? Kia vous en donne plus! La Forte Koup EX 2012 propose de série une boîte manuelle à 6 vitesses souple et un pommeau du levier de vitesses gainé de cuir. Une boîte automatique à 6 vitesses Steptronic avec mode manuel est offerte en option.

Kia Kia Forte Koup SX 2012

La Kia Forte Koup SX 2012 énonce l’innovation de conception de Kia. Elle affirme fermement sa performance indubitable. Équipée d’une carrosserie abaissée aux lignes élégantes et vives, le premier coupé à deux portes de Kia est beaucoup plus qu’une petite nouvelle, elle vole la vedette! Découvrez tout le plaisir de conduire une voiture qui mène le bal à bord de la toute nouvelle Forte Koup SX 2012. Le toit ouvrant électrique, inclinable et coulissant offre toute l’euphorie de la conduite cheveux au vent. Quelle meilleure façon de profiter d’une journée ensoleillée? Le toit ouvrant est proposé de série sur la SX et en option sur la EX. Les modèles SX sont équipés de série de jantes en alliage de 17 pouces et de pneus toutes- saisons. Très attrayants, ils adhérent fermement sur la route.

Kia Kia Forte Koup SX Luxe 2012

La sécurité vient tout naturellement à la Kia Forte Koup SX Luxe 2012. Elle offre la protection de six coussins gonflables, de série, complétée par la puissance des freins à disque antiblocage aux quatre roues, ainsi qu’une structure rigide, qui aide à dissiper l’énergie des collisions hors de l’habitacle. Les sièges du conducteur et du passager avant de tous les modèles Forte Koup SX Luxe 2012 sont équipés d’appuie-têtes à protection traumatique. Ceux-ci s’inclinent vers l’avant et se déplacent verticalement pendant les premières millisecondes d’une collision pour limiter les risques de blessure cervicale. Le contrôle électronique de stabilité ajuste automatiquement la pression de freinage sur la (les) roue(s) appropriée(s) et régule le couple du moteur pour corriger la trajectoire.